BTS – Production / Aéronautique – Camblanes-et-Meynac

BTS – Production / Aéronautique – Camblanes-et-Meynac Lycée professionnel Flora Tristan (Public) 16 chemin de LA CHAUSSE BP 26 33360 Camblanes-et-Meynac France Tel Accueil : 05.56.20.77.04 Fax : 05.56.20.11.65

Langue vivante 1: Anglais
Dates journées portes ouvertes et/ou journées d’immersions :

Mercredi 31/01/2018 de 14h à 18h et samedi 10/03/18 de 9h à 17h00 Site Aérocampus Aquitaine – Latresne

Samedi 10/03/18 de 8h30 à 12h30 au Lycée Flora Tristan – Camblanes

Vous pouvez poser vos questions concernant cette formation à l’adresse mail suivante :

ce.0330060l@ac-bordeaux.fr
Responsable pédagogique :

ce.0330060l@ac-bordeaux.fr

Objectif du diplôme

Le BTS Aéronautique forme des spécialistes capables de participer à l’ensemble des activités de production, d’assemblage, de maintenance et de support technique pour le compte d’entreprises de conception et de maintenance aéronautique. Ils participent à l’ingénierie pour préparer l’activité des opérateurs, interviennent en production pour contrôler, adapter et mettre au point les systèmes et les équipements embarqués. Ils jouent aussi un rôle de relation technique entre le constructeur, l’entreprise de maintenance et les clients. Ils encadrent des équipes opérationnelles.

Organisation de la formation

La formation sur deux ans comprend des enseignements généraux et techniques. A cela s’ajoute deux périodes de stage en entreprise d’une durée totale de 8 semaines : un stage de suivi de production de 4 semaines en fin de 1ère année et un stage d’ingénierie de 4 semaines au 2ème trimestre de la seconde année.

Contenu de la formation

La formation compte 1 050h annuelles réparties en 35h hebdomadaires. Elle se compose de huit matières : 

– culture générale et expression (3h en 1ère année et 2h en 2ème année), 
– anglais (4h/4h),  
– économie et gestion 
– maths (3h/2h), 
– sciences physique et chimiques appliquées (3h/3h), 
– étude de l’aéronef et de ses systèmes (9h/13h), 
– assemblage et maintenance des aéronefs (8h/8h), 
– organisation industrielle et réglementaire aéronautique (3h/3h).

S’intéresser aux métiers liés à la construction d’aéronefs ou de maintenance aéronautiqueDisposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d’une démarche de projetDisposer de capacités d’organisation et d’autonomieDisposer de compétences scientifiques et technologiques pour Interpréter et exploiter les informations obtenues à partir d’essais, de test, de simulations, de réalisationsDisposer de compétences en matière de communication technique pour décrire une idée, un principe, une solution (produit, processus, système)Disposer de compétences en matière d’expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter
Une très bonne maîtrise de l’anglais est nécessaire. Le technicien supérieur Aéronautique est en contact fréquent avec des clients ou des collaborateurs anglophones. De plus, toutes les documentations sont en anglais.

Un excellent savoir-être est indispensable. Le secteur aéronautique et spatial cultive le respect de l’autre, l’assiduité, le sérieux, le respect des règles et l’implication dans le travail.

Faire preuve d’une réelle motivation pour exercer ces « métiers-passion ».  Le technicien supérieur Aéronautique est un passionné des avions et des hélicoptères (civils ou militaires), mais aussi des lanceurs spatiaux et des satellites.

– La maitrise de l’anglais

– Le savoir-être

– La passion pour l’aéronautique

– Le niveau dans les matières scientifiques

– Le niveau dans les matières littéraires

Intégrer le marché du travail

Le titulaire du BTS Aéronautique travaille dans l’industrie aéronautique pour une compagnie aérienne, un constructeur aéronautique ou une station de maintenance. Trois grandes agglomérations en France sont pourvues de ce genre de structure : Paris, Toulouse et Bordeaux. Ces structures existent également partout en Europe et dans le monde.

En collaboration avec l’ingénieur et le mécanicien, il participe à toutes les étapes de l’ingénierie aéronautique : l’organisation, la conception, la maintenance et les contrôles. Il conduit les essais, diagnostique les éventuels problèmes, et intervient en production pour adapter et mettre au point les systèmes et les équipements embarqués.

Il assure la relation technique entre le constructeur ou l’entreprise de maintenance et les compagnies aériennes, et il est capable d’animer en toute autonomie le service après-vente et le support technique auprès des clients de l’entreprise.

Avec l’expérience, il peut évoluer vers des postes à responsabilité (Responsable d’une équipe de techniciens, Expert, Responsable d’ingénierie, …) au sein d’un bureau d’études, du service entretien, équipement ou moteurs.

Poursuivre ses études

Avec un bon dossier il est possible de poursuivre ses études en licence professionnelle dans le secteur de la maintenance, en licence L3 sciences de l’ingénieur, ou en classe préparatoire ATS option technologie pour entrer après concours en école d’ingénieur.

Les meilleurs peuvent intégrer une école d’ingénieur via les concours en admissions parallèles. Le concours d’entrée à la formation de pilote de ligne à l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC) de Toulouse leur est également accessible.

Sources :